三一拖泵地泵直管-海纳机械公司-潮州地泵直管

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耐磨弯直管在较大的冲击负载或接触应力作用下，表面层迅速产生加工硬化， 鸿得利泵车耐磨弯直管硬度急剧升高，可达500HBS，内部则仍保持着良好的韧性。由于该管重量轻，且焊接性能好。 鸿得利泵车耐磨弯直管因此可采用焊接、法兰、快速联结等方式，施工安装方便，且可减少安装费用。

热推弯头成形工艺具有外形美观、 鸿得利泵车耐磨弯直管壁厚均匀和连续作业，适于大批量生产的特点，砂浆泵地泵直管，因而成为碳钢、合金钢弯头的主要成形方法，潮州地泵直管，并也应用在某些规格的不锈钢弯头的成形中。

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耐磨弯直管具有良好的耐磨性，且能承受冲击而不***。 DN125耐磨弯直管在铸造过程中，经1000摄氏度左右水淬火处理（也称为水韧处理）后，中联臂架管一般为白色， DN125耐磨弯直管有橙***，三一一般为红色；大象，鸿得利一般为红色居多，同时也要看客户的要求。 DN125耐磨弯直管

车载泵、地泵、拖泵一般使用地泵管。

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耐磨弯直管莫氏硬度可达9.0相当于HRC90以上，原厂耐磨弯直管因此对冶金、电力、矿山、煤炭等行业所输送的磨削性介质均具有高耐磨性。经工业运行证实：原厂耐磨弯直管其耐磨寿命是淬火钢的十倍甚至几十倍。

弯头是用于管道转弯处的一种原厂耐磨弯直管。在管道系统所使用的全部管件中，所占比例大，约为80%。原厂耐磨弯直管通常，对不同材料或壁厚的弯头选择不同的成形工艺。常用的无缝弯头成形工艺有热推、冲压、挤压等。

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